Diese Website verwendet Cookies, um eine funktionierende Website zu gewährleisten und Ihre bevorzugten Einstellungen zu speichern. Wir verwenden Cookies, um Statistiken zu erstellen und die Besuche auf unserer Website zu analysieren, um sicherzustellen, dass die Website kontinuierlich verbessert wird und dass unser Marketing für Sie relevant ist. Wenn Sie Ihre Zustimmung geben, erlauben Sie uns, Cookies zu setzen (entweder in Form von eigenen Cookies und/oder Cookies von Dritten) und die über diese Cookies gesammelten personenbezogenen Daten zu verarbeiten. Weitere Informationen zu Cookies finden Sie in unserer Cookie-Richtlinie, in der Sie jederzeit die Möglichkeit haben, Ihre Zustimmung zu widerrufen.

Unten können Sie Cookies ein- oder ausschalten. Der Name der verschiedenen Arten von Cookies sagt Ihnen, welchem Zweck sie dienen.

Warenkorb
0 Artikel im Warenkorb
Insgesamt:0,00 Eur
Korb anzeigen
Suchen
 

Fleischmann 881913 2-teiliges Set 1: Autotransportwagen-Set der DB AG, Epoche IV

Fleischmann 881913 2-teiliges Set 1: Autotransportwagen-Set der DB AG, Epoche IV
Artikel-Nummer: 881913
  • Preis bei Kauf von 1 Stk,141,76  Eur
Menge
Auf Lager Lieferung 2 Tage
Bewertung für Fleischmann 881913 2-teiliges Set 1: Autotransportwagen-Set der DB AG, Epoche IV
Das Produkt ist noch nicht bewertet
Das Set besteht aus zwei Autotransportern „Christophorus“ der Deutschen Bundesbahn.
Das Set enthält zwei Autotransportfahrzeuge vom Typ DDm in der Farbe Meerblau.
Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn die D1410/1411 als schnelle tägliche Verbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Damit versuchte die DB erstmals, ganzjährig Standard- und Geschäftsreisende mit besonders günstigen Tarifen im Vergleich zum Preis von Touristentickets auf die Bahn zu locken. Die Fahrtzeit betrug weniger als sieben Stunden. Um eine Geschwindigkeit von 160 km/h zu ermöglichen, wurden 20 Wagen des Typs DDM 915 mit Magnetschienenbremsen ausgestattet. Ab 1971 wurde die Elektrolokomotive der Baureihe 103 als Traktion eingesetzt, aber auch andere Baureihen, zum Beispiel die BR 111, wurden als Nahverkehrslokomotive eingesetzt. Der „Christoforus-Express“ verkehrte ursprünglich sechsmal pro Woche und ab Sommer 1970 dann täglich. Als Nachtverbindung wurde der „Auto-Traum-Express“ D 1484/1485 von Hamburg-Altona nach München Ost eingeführt und mit erweitert dieses Angebot. Diese Züge wurden in den 1970er Jahren zur tragenden Säule des motorisierten Schienenverkehrs.
Allgemeine Daten
Das Modell ist möbliert
Innenbeleuchtung 944501 nachrüstbar
Kupplung Easy Shaft 355 mit Festkupplungsmechanismus
Länge über Puffer 495 mm