McK 4902 ac-sound DSB ER 2010 Hellblau/Dunkelblau, grüne Türmarkierungen, Impeller-Logo, TRIT ca. 2003 - 2015

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McK 4902 ac-sound DSB ER 2010 Hellblau/Dunkelblau, grüne Türmarkierungen, Impeller-Logo, TRIT ca. 2003 - 2015

Fahrgestell aus Metall, Oberteile aus geformtem Kunststoff. Sowohl die AC- als auch die DC-Modelle verfügen über Antrieb an beiden Achsen an zwei der gemeinsamen
Drehgestelle. Die Kupplungen zwischen den Waggons folgen dem gleichen Prinzip wie bei den MR-Zügen, d. h. Kupplungen
die ineinander greifen. Ton- und Lichtfunktionen zwischen den Wagen werden über einen Stecker übertragen, der vor dem Zusamme
nklicken der Wagen zusammengebaut wird. Wie beim MX, ME und MR kann an beiden Enden ein mitgelieferter Kupplungsschlitten montiert werden,
wenn Sie zwei Zuggarnituren verbinden möchten. Wenn Sie kein Ankuppeln wünschen, kann ein
geschlossener Pflug montiert werden. Gummiwulste an den Fronten und zwischen den Schlitten aus weichem Gummi. Detaillierte Innenarchitektur, inkl. Taxi. Kurvensound. Alle Kombinationen aus Front- und Rückleuchten, Innenleuchten und Leuchten im Fahrerraum. Alle Versionen werden mit einem ESU V5-Decoder, wahlweise Loksound oder Lokpilot, ausgeliefert. Editionen mit Loksound verfügen über neu produzierten Sound von Danske Loksound. Leistungsstarkes Kraftpaket, wie bei ME und MX.
Lieferung voraussichtlich q4 2023