Roco 6200027 3-teiliges Set 2: „Jaffa-Express“, ÖBB, Folge IV

Wagenset 2 mit drei „Schlieren“-Wagen als Ergänzung zum „Jaffa-Express“ der Österreichischen 
Bundesbahnen.

Bestehend aus zwei Trainern der 2. Klasse vom Typ Bpo und einem Trainer der 1./2. Klasse. 
Klassenwagen Bauart ABpo.

■ 1./2. Omnibusse dieser Klasse, erstmals in grüner Lackierung
■ Busse der 2. Klasse in Jaffa-1-Lackierung
■ Mit Zugzielschildern „D 535 Wien Südbf – Villach“.
■ Passend für Elektrolokomotive 1042.645, Art. 7500023, 75100202, 352002, 35202

Aufgrund erhöhter Frequenzen im Intercity-Schnellzugverkehr wurden die Wagen der Baureihe 4010 
ab Einführung des Sommerfahrplans 1975 verstärkt auf der Weststrecke eingesetzt. Als Ersatz für 
diese Triebzüge wurden auf der Südstrecke lokbespannte Omnibuszüge mit den damals modernen 
„Schlieren“-Wagen eingesetzt. Um den Fahrgästen ein höheres Qualitätsniveau zu bieten, wurden 
die in diesen Zügen eingesetzten „Schlieren“-Wagen mit Velours-Polstersitzen anstelle der 
bisherigen Kunstledersitze ausgestattet. Während bestehende Wagen zu 1.-Klasse-Wagen umgerüstet 
wurden, wurden die 2.-Klasse-Wagen zunächst überwiegend direkt aus der damals ab Werk 
gelieferten Baureihe 300 geliefert. Ergänzt wurden diese Zuggarnituren durch neu angeschaffte, 
für einen mobilen Buffetbetrieb ausgerüstete Wagen – 
die sogenannten „Stamperl“-Wagen – aus der gleichen Baureihe.

Es wurde beschlossen, dass auch das äußere Erscheinungsbild dieser Überland-Schnellzuggarnituren
 einen Eindruck hinterlassen sollte. Aus diesem Grund wurde die Lokomotive 4010 als Orientierung 
für die Lackierung dieser Wagen verwendet, nur dass sie anstelle von Blau blutorange lackiert 
waren, um zu der Reihe 1042.5 zu passen, die sie befördern sollte. Die Trainer sind mit „g. K.“ 
gekennzeichnet. In den Zugbildungsplänen bedeutete dies, dass es sich um gehobene Komfortwagen 
handelte, die sich in ihrer Farbe Blutorange und Elfenbein als sehr auffällig und weitaus 
attraktiver erwiesen als die früher überwiegend verwendeten Grüntöne. Sie erhielten schnell den 
Spitznamen „. Jaffa-Express“. Nach der Lieferung von 1044.01 und 02 wurden diese beiden 
Lokomotiven auch auf diesen Strecken 
eingesetzt.

Spezifikationen:
Allgemeine Daten
Innenbeleuchtung Artikelnummer 40420
InnenaufbauModell mit Innendekoration
Kupplung NEM-Achse 362 mit Festkupplungsmechanismus 
Wechselstromradsatz Artikelnummer 40196
Elektrisch
Innenbeleuchtung NachrüstbarAbmessungen
Länge über Puffer 816 mm