Roco 7110006 Hochgeschwindigkeitsdampflokomotive 18 201, Spulenbefeuert, DR, DC, Epoche IV, KOMMT NEU 2024

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Schnelllaufende Dampflokomotive 18 201, spulenbefeuert, der Eisenbahngesellschaft der Deutschen Demokratischen Republik (Deutsche Reichsbahn).

Antrieb auf zwei Achsen am Tender und über Kardanwelle auf alle drei Antriebsachsen der Lokomotive.

Editionsmodell!
Formenvielfalt!
Aktualisieren!

■ Prototypische Umsetzung des Entwurfs mit Kohlefeuerung
■ Erstmals mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
■ Trimmschnur mit Dreifachspitze
■ Fein detaillierte Metallradsätze
■ Kabinen- und Ventiltriebbeleuchtung im Digitalmodus schaltbar
■ Rauchgenerator nachrüstbar

. Die Forschungsanstalt Halle benötigte in den 1960er-Jahren eine weitere Schnelldampflokomotive zur Erprobung neuer Personenwagen. Die neue Lokomotive 18 201 entstand aus der Schnelltenderlokomotive 61 002 und Teilen der Hochdruckversuchslokomotive H 25 024. Der Dampferzeuger war ein modifizierter Kesselneubau der Baureihe 22 mit verlängerter Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Um bei hoher Geschwindigkeit die Geschwindigkeit exakt einzuhalten, war die Maschine mit einer Gegendruckbremse ausgestattet. Schnelles Fahren bedeutete bis zu 175 km/h, denn die 18 201 war zunächst für diese Höchstgeschwindigkeit – später 180 km/h – zugelassen, aber natürlich nur vorwärts.

ERWARTETE LIEFERUNG Q4 2024